Vine vara
Compresorul de aer este pe cale să se confrunte cu cel mai sever „test de temperatură ridicată” al anului. Lishan a pregătit un set complet de soluții de răspuns la temperaturi ridicate pentru a vă ajuta echipamentul să petreacă vara în siguranță și eficient.
În primul rând, când se constată că unitatea este la temperatură ridicată, eliminați mai întâi fenomenul normal de temperatură ridicată. Mulți utilizatori cad adesea în neînțelegerea că „cu cât temperatura de funcționare a compresorului de aer este mai scăzută, cu atât mai bine”, dar, de fapt, temperatura principală de evacuare ar trebui să fie asigurată a fi mai mare decât temperatura punctului de rouă sub presiune. Dacă temperatura este prea scăzută, apa condensată se precipită ușor, determinând emulsionarea și deteriorarea uleiului lubrifiant, la fel ca „otrăvirea sângelui” echipamentului. Prin urmare, controlul științific al temperaturii este factorul cheie pentru a asigura funcționarea stabilă-pe termen lung a echipamentului.
Când temperatura unității crește anormal, Lishan recomandă luarea următoarelor măsuri de răspuns sistematic:
Ventilație și disipare a căldurii
Controlați cu strictețe limita superioară a temperaturii ambientale a funcționării compresorului de aer și concentrați-vă pe optimizarea structurii de disipare a căldurii a stației:
Adăugați în mod rezonabil ventilatoare de evacuare pentru a bloca circulația aerului cald
Curățați resturile din jurul orificiului de admisie a aerului compresorului de aer pentru a evita afectarea circulației aerului de răcire
Izolați sursele de căldură de-înaltă temperatură din jur pentru a preveni ca temperatura de intrare să fie prea ridicată, afectând temperatura uleiului, temperatura de evacuare și funcționarea echipamentelor de post-procesare din aval
Întreținerea lubrifianților
Vă rugăm să inspectați complet echipamentul înainte de vară:
Verificați regulat nivelul uleiului lubrifiant al compresorului de aer: Sub linia de avertizare? Opriți imediat mașina pentru a adăuga ulei! Ulei-funcționare deficitară=„sinucidere” la temperatură ridicată
Controlați cu strictețe ciclul de înlocuire a uleiului lubrifiant: produsele petroliere expirate au o performanță de schimb de căldură slăbită, iar acumularea de căldură gazdă cauzează temperaturi ridicate
Inspecție filtru triplu
Verificați filtrul de aer, filtrul de ulei și separatorul de ulei pentru a preveni riscul mare de blocare vara:
Filtru de aer Vara, temperatura este ridicată și uscată, iar țânțarii și praful cresc. Preveniți inhalarea țânțarilor și a prafului, ceea ce va face ca compresorul de aer să fie supraîncărcat și încărcat pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce va duce la o eficiență de funcționare redusă și la creșterea facturilor la electricitate
Filtru de ulei Blocarea filtrului de ulei reduce fluxul de ulei de lubrifiere, iar căldura motorului principal al compresorului de aer nu poate fi îndepărtată complet, provocând temperaturi ridicate
Miezul separatorului de ulei Blocarea separatorului de ulei va cauza o diferență excesivă de presiune a uleiului, va crește sarcina unității și va duce la creșterea temperaturii unității.
Curățare mai rece
Curățați răcitorul în mod regulat pentru a menține performanța eficientă a schimbului de căldură și pentru a asigura funcționarea normală a compresorului de aer.
Modele cu răcire-aer: curățați în mod regulat aripioarele răcitorului și nu lăsați flocurile să blocheze „fereastra de disipare a căldurii”
Modele-răcite cu apă: aveți grijă la depunerile biologice ale calcarului și algelor, care afectează eficiența disipării căldurii
Verificarea sistemului de racire
Pentru modelele răcite cu aer-, verificați dacă motorul ventilatorului funcționează normal, verificați dacă paletele ventilatorului sunt murdare sau deformate și verificați dacă filtrul de admisie a aerului este murdar. De asemenea, puteți observa diferența de temperatură în interiorul și în exteriorul șasiului pentru a determina dacă conducta de evacuare a unității este neobturată.
Modelele răcite cu apă-mențin o temperatură a apei de intrare mai mică sau egală cu 32 de grade și o presiune a apei de 0,25-0,45Mpa. Dacă parametrii nu respectă standardele, creșteți puterea pompei de apă de circulație sau adăugați un turn de apă de răcire pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de răcire și pentru a reduce temperatura de funcționare a compresorului de aer.
Verificați sistemul de circulație a uleiului
Verificați dacă există obiecte străine în sistemul de circulație a uleiului pentru a evita defecțiunea supapei de control al temperaturii, astfel încât uleiul de lubrifiere să nu treacă prin răcitor și să intre direct în capul mașinii, provocând temperaturi ridicate.
Atenție la alarmele false de temperatură
Verificați regulat senzorul de temperatură pentru a evita alarmele false de creștere a temperaturii cauzate de defecțiunea acestuia, ceea ce duce la oprirea echipamentului
Verificați starea conexiunii la linie pentru a evita un contact slab, care poate determina sistemul să evalueze greșit temperatura anormală
